1. Tag fat i egenskaberne og rengøringsmetoderne for motorens papirfilterelementer
Det ydre filterelement er lavet af mikroporøst filterpapir, og overfladen er behandlet med harpiks. Når motoren kører, passerer luften gennem det mikroporøse filterelement for at filtrere støvet fra, hvilket sikrer, at ren luft kommer ind i kompressoren og derefter ind i cylinderen. Det indre filterelement er lavet af højkvalitets filt, som er et sikkerhedsfilterelement. Under brug vil der holde sig et lag støv omkring det ydre filterelement. Ved rengøring af luftfilterets ydre filterelement må der ikke bruges vand eller olie. Filterelementet skal forhindres i at blive gennemvædet med olie og vand; den sædvanlige metode er at banke let. Den specifikke metode er: bank let på dækket for at slå støvet ud, og blæs derefter med tør trykluft under 0,4 MPa. Når du blæser, bør du blæse indefra og ud.
2. Regelmæssig rengøring og udskiftning af filterelementet. For tunge køretøjer i Steyr 91-serien skal luftfilterelementet rengøres og udskiftes regelmæssigt i overensstemmelse med vedligeholdelsesbestemmelserne for at undgå overdreven støvadhæsion på filterelementet, hvilket resulterer i luftindsugningsmodstand Øget, reduceret motoreffekt og øget brændstofforbrug. Rengør luftfilterelementet (indvendigt og udvendigt) for hver 2000-4000 km, og udskift det ydre filterelement ved 12000 km. Det indvendige filterelement udskiftes bedst hver sjette måned. Hvis filterelementet er beskadiget, skal det udskiftes i tide.
3. Installer korrekt
Ved inspektion og vedligeholdelse af luftfilterelementet skal pakningen på filterelementet monteres. Gummipakningen er tilbøjelig til ældning og deformation, og luft er let at strømme gennem mellemrummet i pakningen, hvilket bringer støv ind i cylinderen. Hvis pakningen ældes, er det bedst at udskifte luftfilterelementet med et nyt. Hvis jernnettet uden for filterelementet er knækket, eller bindingen mellem de øvre og nedre endedæksler er revnet, skal det udskiftes.
4. Ved normal drift af køretøjet skal ventilen ved den nederste del af luftfilteret klemmes flere gange med hånden hver dag, når køretøjet trækkes tilbage for at dræne det ophobede støv indeni.
